Кузовной ремонт

Если транспортное средство эксплуатируется длительное количество времени, то оно неизбежно теряет свой изначальный лоск и блеск, его лакокрасочное покрытие тускнеет и выгорает до такой степени, что вернуть ему достойный внешний вид может только профессиональная полировка деталей.

Данная процедура востребована:

с целью нейтрализации небольших царапин на поверхности машины;
перед продажей авто;
в качестве способа защиты кузова от неблагоприятных явлений внешней среды;
при приведении машины в идеальное состояние (например, перед торжеством);
для транспорта, который подвергался перекраске или устранению дефектов кузова.

Специфика проведения работ

Полировка машины может осуществляться как в полномасштабном размере (когда полируется весь кузов), так и частично (когда полиролями обрабатывают только отдельные элементы конструкции).

Кроме того, существует поверхностная и глубокая техники возвращения кузову блеска. Первая применяется, когда машина относительно новая и требуется только немного подновить ее, вторая – когда есть нужда устранить сильные повреждения ЛКП.

Ключевых технологий полировки, применяемых на СТО, всего две:

Восстановительная полировка актуальна для покрытий, сильно износившихся, начавших отслаиваться. Ее осуществляют с привлечением мелко-, средне- и крупноабразивных средств.
Защитная полировка кузова подразумевает применение воскового, тефлонового и полирольного покрытий. Она используется для обработки машин, чье покрытие еще не успело полностью истощить свой ресурс, просто немного потускнело. Покрытия защитного типа оберегают кузов от ультрафиолета, воды, битума, всевозможных химикатов и насекомых.

Полировка деталей из разных металлов

Перед осуществлением полировочных работ внимательно изучается состав запчастей, которые планируется обрабатывать, поскольку есть особенности подбора средств для возвращения кузову его блеска.

Хромированные части конструкции (молдинги, радиаторные решетки, элементы интерьера) запрещено обслуживать абразивными и косметическими пастами. Для этой цели подойдет протирание мыльной водой, высушивание, нанесение защитных спреев (обязательно – на масляной основе). Также допускается полировка специальными средствами для хромированных поверхностей.
Нержавеющие составляющие корпуса авто можно обрабатывать абразивной пастой. Сначала детали зачищают мелкозернистым наждаком, потом наносят на них абразивный состав, после натирают до зеркального блеска.

В техцентере «Авторитет» предлагается услуга тотальной или частичной полировки кузова автомобилей.