fbpx

Техническое обслуживание

Каждому автомобилю, вне зависимости от его марки, модели и страны происхождения, требуется регулярное техническое обслуживание. Данная процедура подразумевает визуальную проверку и мониторинг работы всех основных узлов и систем транспортного средства с параллельным проведением мероприятий, связанных с приведением машины в должное состояние.

Стандартная процедура техобслуживания

ТО фигурирует в прейскурантах автосервисов как услуга, носящая профилактический характер, отличная от других ремонтных процедур. Тем не менее, в зависимости от состояния авто, она может включать следующие работы:

  • смазку, чистку, промывку деталей;
  • заправку тормозных и охлаждающих жидкостей, смазок, масел, топлива;
  • контрольно-диагностические меры;
  • подтяжку и регулировку запчастей;
  • работы по усилению/восстановлению крепежа;
  • балансировка, развал-схождение колес;
  • электротехнические мероприятия.

Какие из этих работ будут задействованы в каждом конкретном случае, решает специалист, исходя из степени изношенности автомобиля, а также из количества времени, прошедшего после последней его профилактики.

Периодичность проведения ТО

В зависимости от конкретного типа техобслуживания, оно может проводиться реже или чаще. Кроме того, есть конкретные сроки для замены определенных элементов техники. Если ремень привода ГРМ меняют раз в 100 тысяч километров пробега, то тормозные колодки подлежат обновлению после того, как машина отъездила на них 15-20 тысяч км.

В России принято выделять несколько типов ТО:

  • ежедневное, проводимое непосредственно водителем накануне каждой поездки;
  • переодическое или планвое техобслуживание;
  • а также сезонную проверку автомобиля, осуществляемую перед летом и накануне зимы.

Владельцам легковых машин, которые эксплуатируются на относительно качественных и ровных дорожных покрытиях, показано проводить ТО-1 каждые 5 тысяч километров, ТО-2 – каждые 20 тысяч километров.

Если же автомобиль ездит преимущественно по гравийному и щебеночному покрытию, в горной местности, на непрофилированных дорогах, по временным подъездным путям, тогда его стоит доверять осматривать профессионалам в рамках ТО-1 – через 3000-4000 километров, в рамках ТО-2 – через 12-16 тысяч км.

Профессиональное и скрупулезное техническое обслуживание машины осуществляют сотрудники технического центра «Авторитет», город Краснодар.

Написать в WhatsApp WhatsApp
Заказ ремонта

×